Descubre todos los detalles de la ficha técnica del Ford Escort XR3I

¡Bienvenidos al blog de automoción! En esta ocasión, vamos a adentrarnos en el mundo del Ford Escort XR3I y conocer todos los detalles de su ficha técnica. Si eres un apasionado de los coches, seguro que conoces este modelo emblemático de la marca Ford. Pero, ¿sabes cuáles son sus especificaciones técnicas? En este artículo, te lo contamos todo sobre el Ford Escort XR3I para que puedas conocer a fondo este vehículo y sus características más destacadas. ¡No te lo pierdas!

Motor del Ford Escort XR3I y sus especificaciones técnicas

El Ford Escort XR3I es un automóvil deportivo producido por la compañía Ford entre 1980 y 1999. El motor del XR3I es un motor de gasolina de cuatro cilindros en línea y 1.8 litros de cilindrada. Este motor cuenta con inyección de combustible multipunto y una potencia máxima de 130 CV a 6.000 rpm. Además, tiene una transmisión manual de cinco velocidades y tracción delantera.

Las especificaciones técnicas del motor del XR3I son las siguientes:

Cilindrada: 1.8 litros
Número de cilindros: 4 en línea
Potencia máxima: 130 CV a 6.000 rpm
Par máximo: 160 Nm a 4.250 rpm
Velocidad máxima: 205 km/h
Aceleración de 0 a 100 km/h: 8,5 segundos
Consumo medio: 8,5 l/100 km
Emisiones de CO2: 203 g/km

Además, el XR3I cuenta con suspensión delantera McPherson y trasera de brazos arrastrados, lo que le proporciona una excelente estabilidad y maniobrabilidad. También tiene frenos de disco en las cuatro ruedas, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.

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Dimensiones y peso del vehículo

El Ford Escort XR3I es un automóvil deportivo compacto que se produjo entre 1980 y 2003. Este modelo en particular se fabricó entre 1986 y 1992, y su diseño aerodinámico y deportivo lo convirtió en uno de los modelos más populares de su época.

Las dimensiones del Ford Escort XR3I son las siguientes:

Longitud: 4.087 mm
Ancho: 1.659 mm
Altura: 1.360 mm
Distancia entre ejes: 2.500 mm

En cuanto a su peso, el Ford Escort XR3I tenía una masa en vacío de 1.020 kg. Esta característica, combinada con su potente motor de cuatro cilindros y 16 válvulas, permitía al vehículo acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 9 segundos.

Prestaciones en carretera y consumo de combustible

El Ford Escort XR3I es un modelo emblemático de la marca Ford. Este vehículo fue lanzado en el mercado en 1980 y se mantuvo en producción hasta 2002. El XR3I se convirtió en un coche muy popular y reconocido en su época gracias a su diseño deportivo y sus buenas prestaciones en carretera.

Este modelo cuenta con un motor de gasolina de 1.8 litros de cilindrada que ofrece una potencia de 130 CV. Gracias a esto, el Escort XR3I puede alcanzar una velocidad máxima de 205 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos. Estas cifras eran bastante buenas en su época y permitían al XR3I ser considerado como un coche deportivo.

En cuanto al consumo de combustible, el Ford Escort XR3I no es el coche más eficiente del mercado. Su consumo medio se sitúa en torno a los 9 litros/100 km. Sin embargo, hay que tener en cuenta que estamos hablando de un coche de hace 30 años y que en su época estas cifras eran bastante habituales en los vehículos deportivos.

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Aunque su consumo de combustible no es el más eficiente del mercado, hay que tener en cuenta que estamos hablando de un modelo que fue lanzado hace más de 30 años y que en su época era considerado un coche deportivo de gran calidad.

Equipamiento de serie y opciones disponibles

El Ford Escort XR3I es un coche deportivo que se fabricó entre 1980 y 2003. Este modelo incluía una gran cantidad de características y opciones que lo hacían destacar sobre otros modelos de la época.

Equipamiento de serie:

Motor de gasolina de 4 cilindros y 1.8 litros.
Cambios manuales de 5 velocidades.
Sistema de frenos de disco en las 4 ruedas.
Asientos deportivos eléctricos con tapicería de tela.
Volante deportivo forrado en cuero.
Elevalunas eléctricos.
Cierre centralizado con mando a distancia.
Aire acondicionado.
Radio AM/FM con lector de cassette.

Opciones disponibles:

Transmisión automática de 4 velocidades.
Asientos deportivos en cuero.
Elevalunas eléctricos.
Techo solar eléctrico.
Llantas de aleación.
Sistema de sonido premium con CD player.

Información sobre el sistema de frenos y suspensión

El sistema de frenos

Los frenos son uno de los componentes más importantes de un automóvil.
El sistema de frenos del Ford Escort XR3I está compuesto por discos en las ruedas delanteras y tambores en las traseras.
La eficacia del sistema de frenado depende del estado de las pastillas, discos y tambores.
Es importante llevar a cabo un mantenimiento regular y cambiar los componentes desgastados para garantizar la seguridad en la conducción.

El sistema de suspensión

El sistema de suspensión es el encargado de proporcionar una conducción suave y cómoda, absorbiendo las irregularidades del terreno.
El Ford Escort XR3I cuenta con una suspensión delantera McPherson y una suspensión trasera con eje torsional.
Es importante revisar los amortiguadores, la dirección y los neumáticos para garantizar un correcto funcionamiento del sistema de suspensión.

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Por lo tanto, es importante mantenerlos en buen estado y llevar a cabo un mantenimiento regular. De esta manera, se garantiza una experiencia de conducción segura y agradable.

Características de seguridad y asistencia a la conducción

El Ford Escort XR3i es un automóvil deportivo de la década de 1980 que cuenta con una serie de características de seguridad y asistencia a la conducción que lo hacen un vehículo de alta calidad en su segmento.

Características de seguridad:

Carrocería reforzada con acero de alta resistencia.
Frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema antibloqueo (ABS).
Doble airbag frontal.
Cinturones de seguridad con pretensores.
Faros antiniebla delanteros y traseros.

Asistencia a la conducción:

Control de tracción (TCS) y estabilidad (ESP) para una mayor seguridad en la conducción.
Asistencia de frenado de emergencia (EBA) para una mejor frenada en situaciones de emergencia.
Control de velocidad de crucero para una conducción más cómoda y relajada en largos trayectos.
Ordenador de a bordo para controlar el consumo de combustible y el rendimiento del vehículo.